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Motor |
Unidades: EE.UU. |
Métricas |
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Modelo de motor |
Cat® C18 ACERT™ |
Cat® C18 ACERT™ |
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Rated Engine Speed |
1800 RPM |
1800 RPM |
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Potencia bruta |
598 hp |
446 kW |
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Potencia neta - SAE J1349
(6/95) |
535 hp |
399 kW |
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Potencia neta - EEC 80/1269 |
535 hp |
399 kW |
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Potencia Neta - ISO 9249 |
535 hp |
399 kW |
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Number of Cylinders |
6 |
6 |
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Calibre |
5.7 pulg |
145 mm |
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Carrera |
7.2 pulg |
183 mm |
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Cilindrada |
1105 pulg3 |
18.1 L |
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Net Power - ISO 9249:1997 |
535 hp |
399 kW |
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Especificaciones en orden de
trabajo |
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Capacidad nominal de carga
útil |
50 toneladas cortas |
45 toneladas métricas |
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Velocidad máxima - con carga |
49.5 mph |
79.7 kph |
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Capacidad (2:1) SAE |
41 yd3 |
31.3 m3 |
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Pesos |
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Peso bruto de la máquina |
181000 lb |
82100 kg |
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Peso de Chasis |
55171 lb |
25025 kg |
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Body Weight |
22984 lb |
10425 kg |
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Capacidad - Doble declive -
Factor de llenado de 100% |
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A ras |
31.7 yd3 |
24.2 m3 |
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Colmado (2:1) SAE |
40.8 yd3 |
31.2 m3 |
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Capacidad - Piso plano - Factor
de llenado del 100% |
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A ras |
30.5 yd3 |
23.3 m3 |
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Colmado (2:1) SAE |
41 yd3 |
31.3 m3 |
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Distribución de pesos aproximados
- Doble declive/Piso plano |
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Eje delantero - vacío |
48 % |
48 % |
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Eje delantero - con carga |
34 % |
34 % |
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Eje trasero - vacío |
52 % |
52 % |
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Eje trasero - con carga |
66 % |
66 % |
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Transmisión |
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Avance 1 |
8 mph |
12.9 kph |
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Avance 2 |
11 mph |
17.7 kph |
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Avance 3 |
14.9 mph |
24 kph |
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Avance 4 |
20 mph |
32.2 kph |
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Avance 5 |
27.1 mph |
43.6 kph |
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Avance 6 |
36.5 mph |
58.7 kph |
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Avance 7 |
49.5 mph |
79.7 kph |
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Retroceso |
10.5 mph |
16.9 kph |
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Mando final |
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Relación de diferencial |
2.74:1 |
2.74:1 |
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Relación de planetario |
4.80:1 |
4.80:1 |
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Relación de reducción total |
13.15:1 |
13.15:1 |
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Frenos |
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Superficie de freno -
delantero |
216 pulg2 |
1395 cm2 |
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Superficie de freno - trasero |
7794 pulg2 |
50284 cm2 |
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Normas |
ISO 3450: 1996 |
ISO 3450: 1996 |
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Capacidades de llenado |
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Tanque de combustible |
140 gal |
530 L |
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Sistema de enfriamiento |
30 gal |
114 L |
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Diferenciales y mandos finales |
22 gal |
83 L |
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Tanque de la dirección |
9 gal |
34 L |
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Sistema de la dirección (incluye el
tanque) |
15 gal |
56 L |
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Sistemas de levantamiento de la
caja |
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Flujo de la bomba - alta en
vacío |
136 gal/min |
515 L/min |
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Ajuste de la válvula de alivio -
levantamiento |
2500 lb/pulg2 |
17255 kPa |
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Ajuste de la válvula de alivio -
bajada |
500 lb/pulg2 |
3450 kPa |
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Tiempo de subida de la caja a
velocidad alta en vacío |
9.5 Segundos |
9.5 Segundos |
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Tiempo libre de bajada de la
caja |
12.5 Segundos |
12.5 Segundos |
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|
Potencia de bajada de la caja a
velocidad alta en vacío |
12.5 Segundos |
12.5 Segundos |
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Suspensión |
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Carrera efectiva del cilindro -
delantero |
9.2 pulg |
234 mm |
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|
Carrera efectiva del cilindro -
trasero |
5.9 pulg |
149 mm |
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|
Oscilación del eje trasero |
5.4 Grados |
5.4 Grados |
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Dimensiones |
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Altura hasta la parte de arriba de la
estructura ROPS |
13.43 pie |
4093 mm |
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Longitud total de la caja |
26.81 pie |
8172 mm |
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Longitud interna de la caja |
18.21 pie |
5549 mm |
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Longitud total |
28.67 pie |
8740 mm |
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|
Distancia entre ejes |
12.99 pie |
3960 mm |
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Eje trasero a la cola |
8.5 pie |
2590 mm |
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|
Espacio libre sobre el terreno |
2.36 pie |
720 mm |
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Espacio libre de descarga |
1.62 pie |
495 mm |
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Altura de carga - Vacío |
10.24 pie |
3499 mm |
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Profundidad interna de la caja -
Máxima |
5.6 pie |
1706 mm |
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Altura total - Caja subida |
27.42 pie |
8357 mm |
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Ancho de operación |
15.59 pie |
4751 mm |
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Ancho entre líneas de centro de los
neumáticos delanteros |
10.38 pie |
3165 mm |
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Espacio libre del protector del
motor |
2.34 pie |
714 mm |
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|
Ancho exterior de la caja |
12.97 pie |
3952 mm |
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Ancho interior de la caja |
12.13 pie |
3698 mm |
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|
Altura delantera del pabellón |
13.83 pie |
4216 mm |
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Espacio libre del eje trasero |
1.84 pie |
560 mm |
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Ancho entre las líneas de centro de
los neumáticos dobles traseros |
8.7 pie |
2652 mm |
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Ancho total de los neumáticos |
12.88 pie |
3927 mm |
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Neumáticos |
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Estándar |
21.00R33 (E4) |
21.00R33 (E4) |
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ROPS |
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Normas |
. |
. |
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Ruido |
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Normas |
. |
. |
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Dirección |
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Normas |
ISO 5010:1992 |
ISO 5010:1992 |
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Steer Angle |
36 Degrees |
36 Degrees |
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