|
Motor |
Unidades: EE.UU. |
Métricas |
|
|
Potencia en el volante |
627 hp |
468 kW |
|
|
Modelo de motor |
Cat C27 MEUI ACERT™ |
Cat C27 MEUI ACERT™ |
|
|
Potencia bruta SAE J1995 |
687 hp |
512 kW |
|
|
Potencia neta - Caterpillar |
627 hp |
468 kW |
|
|
Potencia neta - EEC 80/1269 |
627 hp |
468 kW |
|
|
Potencia neta - ISO 9249 |
627 hp |
468 kW |
|
|
Potencia neta - SAE J1349 |
621 hp |
463 kW |
|
|
Potencia neta - DIN 70020 |
650 CV |
650 CV |
|
|
Calibre |
5.4 pulg |
137 mm |
|
|
Carrera |
6 pulg |
152 mm |
|
|
Cilindrada |
1666 pulg3 |
27.1 L |
|
|
Velocidad nominal |
2000rpm |
2000rpm |
|
|
|
Especificaciones de
operación |
|
|
|
Peso en orden de trabajo |
171642 lb |
77842 kg |
|
|
Carga útil nominal |
16.5 toneladas cortas |
15 toneladas métricas |
|
|
Carga útil nominal - Estándar |
14.76 toneladas cortas |
15 toneladas métricas |
|
|
Intervalo de capacidad del
cucharón |
8,4-9,2 m³ 11-12 yd³ |
8,4-9,2 m³ 11-12 yd³ |
|
|
Carga límite de equilibrio estático,
a pleno giro |
84311 lb |
38243 kg |
|
|
Carga límite de equilibrio estático,
a pleno giro - Alt. Lev. |
86085 lb |
39048 kg |
|
|
Espacio libre de descarga |
13 pie |
3952 mm |
|
|
Fuerza de desprendimiento |
131194 lb |
583.6 kN |
|
|
Correspondencia de camiones Cat -
Estándar |
777 |
777 |
|
|
Peso en orden de trabajo - Alt.
Lev. |
183539 lb |
83252 kg |
|
|
Fuerza de desprendimiento - Alt.
Lev. |
120498 lb |
536 kN |
|
|
Ángulo de articulación |
35 Grados |
35 Grados |
|
|
|
Cucharones |
|
|
|
Capacidades de los cucharones |
8,4-9,2 m³ 11-12 yd³ |
8,4-9,2 m³ 11-12 yd³ |
|
|
Máx. capacidad de cucharón |
12.03 yd3 |
9.2 m3 |
|
|
Ancho del cucharón |
14.6 pie |
4450 mm |
|
|
|
Transmisión |
|
|
|
Tipo de transmisión |
Servotransmisión |
Servotransmisión |
|
|
Avance 1 |
4.35 mph |
7 kph |
|
|
Avance 2 |
7.95 mph |
12.8 kph |
|
|
Avance 3 |
13.92 mph |
22.4 kph |
|
|
Retroceso 1 |
4.91 mph |
7.9 kph |
|
|
Retroceso 2 |
8.76 mph |
14.1 kph |
|
|
Retroceso 3 |
15.41 mph |
24.8 kph |
|
|
Mando de convertidor - Avance
1 |
4.3 mph |
7 kph |
|
|
Mando de convertidor - Avance
2 |
7.5 mph |
12.1 kph |
|
|
Mando del convertidor - Avance
3 |
12.9 mph |
20.8 kph |
|
|
Mando de convertidor - Retroceso
1 |
4.8 mph |
7.7 kph |
|
|
Mando de convertidor - Retroceso
2 |
8.3 mph |
13.4 kph |
|
|
Mando del convertidor - Retroceso
3 |
14.2 mph |
22.8 kph |
|
|
Mando directo - Avance 1 |
Traba desactivada |
Traba desactivada |
|
|
Mando directo - Avance 2 |
7.9 mph |
12.8 kph |
|
|
Marcha directa - Avance 3 |
13.9 mph |
22.4 kph |
|
|
Mando directo - Retroceso 1 |
4.9 mph |
7.9 kph |
|
|
Mando directo - Retroceso 2 |
8.8 mph |
14.1 kph |
|
|
Marcha directa - Retroceso 3 |
15.4 mph |
24.8 kph |
|
|
|
Ejes |
|
|
|
Subida y bajada máxima de una sola
rueda |
22.5 pulg |
572 mm |
|
|
Delanteros |
Fijo |
Fijo |
|
|
Traseros |
Oscilante |
Oscilante |
|
|
Ángulo de oscilación |
11 Grados |
11 Grados |
|
|
|
Tiempo de ciclo hidráulico |
|
|
|
Subir |
9.2 Segundos |
9.2 Segundos |
|
|
Descarga |
2.9 Segundos |
2.9 Segundos |
|
|
Bajar Libre Bajado (vacío) |
3.8 Segundos |
3.8 Segundos |
|
|
Tiempo de ciclo hidráulico
total |
15.9 Segundos |
15.9 Segundos |
|
|
|
Sistema hidráulico del
cargador |
|
|
|
Caudal del sistema hidráulico
principal a 2.128 rpm y 6.900 kPa (1.000
lb/pulg2) |
172 gal/min |
650 L/min |
|
|
Configuración de la válvula de
alivio |
4500 lb/pulg2 |
31000 kPa |
|
|
Cilindros de accionamiento doble:
Levantamiento, calibre y carrera |
234 mm x 1.270 mm 9,25 pulg x 50
pulg |
234 mm x 1.270 mm 9,25 pulg x 50
pulg |
|
|
Cilindro de accionamiento doble:
Inclinación, calibre y carrera |
292 mm x 820 mm 11,5 pulg x 32,3
pulg |
292 mm x 820 mm 11,5 pulg x 32,3
pulg |
|
|
Sistema piloto, caudal de la bomba de
engranajes a 2.000 rpm y 6.900 kPa (1.000
lb/pulg2) |
12 gal/min |
46 L/min |
|
|
Ajuste de la válvula de alivio
(velocidad baja en vacío) |
350 lb/pulg2 |
2400 kPa |
|
|
|
Dirección |
|
|
|
Radio de giro mínimo (sobre el
cucharón) |
407 pulg |
10337 mm |
|
|
Ángulo de dirección, en cada
dirección |
35 Grados |
35 Grados |
|
|
Potencia hidráulica de salida a 2.128
rpm y 6.900 kPa (1.000 lb/pulg2) |
108 gal/min |
410 L/min |
|
|
Configuración de la válvula de
alivio |
4500 lb/pulg2 |
31000 kPa |
|
|
Radio de giro mínimo (sobre el
cucharón) - Alt. Lev. |
424 pulg |
10757 mm |
|
|
|
Capacidades de llenado |
|
|
|
Tanque de combustible |
284 gal |
1074 L |
|
|
Sistema de enfriamiento |
50.2 gal |
190 L |
|
|
Cárter |
25 gal |
95 L |
|
|
Transmisión |
29 gal |
110 L |
|
|
Diferenciales y mandos finales -
delanteros |
71.6 gal |
271 L |
|
|
Diferenciales y mandos finales -
traseros |
68.9 gal |
261 L |
|
|
Sistema hidráulico (tanque
solamente) |
45.97 gal |
174 L |
|
|
Sistema hidráulico -
Levantamiento/Inclinación y frenos |
113 gal |
435 L |
|
|
Sistema hidráulico - Dirección y
ventilador de enfriamiento del motor |
50.5 gal |
194 L |
|
|
Sistema hidráulico (incluido el
tanque) |
114.91 gal |
435 L |
|
|
|
Cabina |
|
|
|
Air Conditioning |
Standard |
Standard |
|
|
Cabina - Estructura ROPS/FOPS |
Cumple con las normas SAE e
ISO. |
Cumple con las normas SAE e
ISO. |
|
|
Sonido |
Cumple con las normas ANSI, SAE e
ISO. |
Cumple con las normas ANSI, SAE e
ISO. |
|
|
|
Frenos |
|
|
|
Frenos |
Cumple con SAE/ISO 3450 1996. |
Cumple con SAE/ISO 3450
1996. |
|
|
|
Sistema hidráulico -
Levantamiento/Inclinación |
|
|
|
Número de cilindros de
levantamiento |
2 |
2 |
|
|
Número de cilindros de
inclinación |
1 |
1 |
|
|
|
Dimensiones* |
|
|
|
Altura hasta la parte superior de los
tubos de escape |
16.6 pie |
5070 mm |
|
|
Altura hasta la parte superior de la
estructura ROPS/FOPS |
16.6 pie |
5070 mm |
|
|
Altura hasta la parte superior del
capó |
11.53 pie |
3515 mm |
|
|
Espacio libre sobre el suelo |
1.6 pie |
478 mm |
|
|
Alcance para un
levantamiento/descarga máx. - Est. |
5.9 pie |
1799 mm |
|
|
Alcance para un
levantamiento/descarga máx. - Lev. alt. |
8.3 pie |
2540 mm |
|
|
Espacio libre para un
levantamiento/descarga máx. - Est. |
13.7 pie |
4135 mm |
|
|
Espacio libre para un
levantamiento/descarga máx. - Lev. alt. |
14.8 pie |
4518 mm |
|
|
Pivote del cucharón para un
levantamiento máx. - Est. |
19.25 pie |
5866 mm |
|
|
Pivote del cucharón para un
levantamiento máx. - Lev. alt. |
21.1 pie |
6432 mm |
|
|
Altura total del cucharón subido -
Est. |
28.34 pie |
8638 mm |
|
|
Altura total del cucharón subido -
Est. |
26.48 pie |
8072 mm |
|
|
Altura total del cucharón subido -
Lev. alt. |
28.34 pie |
8638 mm |
|
|
Longitud - Eje trasero al
parachoques |
11.86 pie |
3615 mm |
|
|
Distancia entre ejes |
15.1 pie |
4600 mm |
|
|
Longitud total - est. |
42.1 pie |
12839 mm |
|
|
Longitud total - Lev. alt. |
44.6 pie |
13578 mm |
|
|
Ancho sobre los neumáticos |
13.3 pie |
4071 mm |
|
|
Carga máxima de equilibrio estático a
pleno giro a 40°- Est. |
92640.34 lb |
42021 kg |
|
|
Altura de descarga a levantamiento
máximo y descarga de 45° - Est. |
13.75 pie |
4192 mm |
|
|
Alcance a levantamiento máximo y
descarga de 45° - Est. |
5.71 pie |
1740 mm |
|
|
Círculo de giro - Est. |
67.47 pie |
20564 mm |
|
|
Carga máxima de equilibrio estático a
pleno giro a 35º |
84311 lb |
38243 kg |
|
|
Carga máxima de equilibrio estático a
pleno giro a 40° - Alt. Lev. |
84736.77 lb |
38436 kg |
|
|
Altura de descarga a levantamiento
máximo y descarga de 45° - Alt. Lev. |
15.62 pie |
4761 mm |
|
|
Alcance a levantamiento máximo y
descarga de 45° - Alt. Lev. |
6.67 pie |
2033 mm |
|
|
Círculo de giro - Alt. Lev. |
69.3 pie |
21123 mm |
|
|
Carga límite de equilibrio estático
recto - Est. |
93457 lb |
43392 kg |
|
|
Carga límite de equilibrio estático
recto - Alt. Lev. |
97338 lb |
44152 kg |
|
|
Altura del pasador de articulación a
levantamiento máximo - Est. |
19.25 pie |
5866 mm |
|
|
Altura del pasador de articulación a
levantamiento máximo - Alt. Lev. |
21.1 pie |
6432 mm |
|
|
Distancia entre ruedas |
10 pie |
3050 mm |
|
|
Longitud con cucharón en el
suelo |
505.47 pulg |
12839 mm |
|
|
Profundidad de excavación |
.55 pie |
168 mm |
|
|
Espacio libre a
levantamiento/descarga máx. |
13.75 pie |
4192 mm |
|
|
Altura total con el cucharón
levantado |
19.25 pie |
5866 mm |
|
|
|
Neumáticos |
|
|
|
Neumáticos |
Neumáticos utilizados para la
medición - 41.25/70-39 42 telas |
Neumáticos utilizados para la
medición - 41.25/70-39 42 telas |
|
|